Ecumaster forum

Szkoda że sam sobie odpowiadam :D ale jakoś to przeżyję. Rozkodowałem większość moich zagadek i wiem już jak ogarnąć rotary switch i kalibrację żyroskopu (co prawda tylko jedna oś jest to do kalibracji ale spoko). Została mi kwestia odometru czyli gdzie on dokładnie będzie pobierać sygnał drogi. W c...

Siemka, z racji iż nie ma dedykowanego działu dla ADU to piszę tutaj :p Założenia projektu: zostaje ori ECU TCM BeCM i cała reszta wylatuje licznik i wpada ADU Nie bardzo chce mi się bawić w rozgryzanie CAN-u więc po podliczeniu mam wystarczająco wejść więc będzie analog. Pytania: Gdzie będą przecho...

Now i see problem


SIGNAL ITS ON BLU/RED WIRE

nie wiem czy dobrze ale ja coś tam dojrzałem :P i generalnie widzę że: lambda ubogo (25.5 AFR) i DC wtrysków 0% czyli coś odcina paliwko programowo zaczyna się 7:32 Niestety nie widzę dlaczego tak się dzieje ha! widzę, załącza się fuel cut. Pytanie dlaczego? tps nie maleje, czyżby był na granicy? wr...

A czujnik masujesz do masy det-a czy gdzieś indziej?

A włącz scope w decie i zobacz jak wygląda sygnał który widzi det

Polaryzacja czujnika położenia wału prawidłowa?

strange...
should work even without pull-up.
digital show speed?
maybe wrong wire?

LCD it has an internal pull-up.
This is hall or optical.
Output its open collector.
Turn on pull-up in emu.

brown - ground
black - +12
blue/red - signal
Pull-up pin emu to 12v or 5v

Akutlrat podłączenie w emu możesz zrobić dowolne. Ja osobiście podłączał bym 1 do 1. Potem w emu tylko ignition event ustawiasz i gotowe. Pamiętaj że musisz mieć 4 zdarzenia zapłonowe ale w parach ( 1 i 4 cyl oraz 2 i 3 cyl)

Są to cewki od ionsense. Pierwszy pin to ground czyli masa, może być gdzieś z silnika, drugi pin to sterowanie, trzeci to ionsense i czwarty to +12. Jest to cewka z wbudowanym tranzystorem czyli aktywna.

A co jest na scope w decie wtedy? Na początek det musi poprawnie widzieć co się dzieje a potem ćwiczenia z ECU.

Spróbuj odwrócić kable od czujnika

Nie do końca , przekaźniki dość fajnie uproszczą. Nie trzeba będzie kombinować z modyfikacją czasu wtrysku a przekaźniki musiały by się włączać wraz przejściem na 2 zestaw map. Pytanie tylko czy podczas sterowania wtryskami PB podczas pracy na LPG nie będzie zakłócać odczytywanie czasu wtrysku przez...

Czy jesteś pewny że mono daje jeden strzał na obrót?
Ustaw wszystko normalnie i wykorzystaj injection divider.

Czegoś nie rozumiem... Masujesz pin ecu? Z tego co wiem to:
-jeden z pinów czujnika położenia wału dajesz na masę
-zamiast czujnika podłączasz det
Oczywiście bipolar i inv.
Tak podłączone mam u siebie a mam trochę podobny system

Dobra, ja nie zrozumiałem, teraz czaje i nie było pytania. Generalnie wtryski podłączone przez diody będą działać ale diody zcinają 0,5V. Szybciej zrobił bym to na przekaźnikach. Z drugiej strony patrząc stag aktualnie ma udział benzyny przy pracy na lpg. Jeżeli wprowadzą dolewanie benzyny na lpg to...

A trzeba odcinać wtryski benzynowe?

geracut można aktywować wejściem analogowym?
Skrzynia wysyła sygnał przed zmianą biegu z tego co wiem. Nie badałem jeszcze tego, ale przyznam że jestem ciekawy.