Ecumaster forum

A jaki problem wykonać odpowiednią szpilkę redukującą średnicę gwintu do wkręcenia w blok i potem nałożyć Boschowskiego KSa ?

Który silnik ? Clio 3RS czy 2RS? W 2RS masz zmienną fazę na zasadzie on/off nic więcej, w 3RS masz już płynną i czujnik położenia wałka ssącego - można zrobić od razu paliwo i zapłon w pełnej sekwencji. Jedno i drugie rozwiązanie to nie problem na EMU.

Witam, potrzebuję założyć 4 sondy EGT na silniku, w związku z tym potrzebuję użyć modułu EGT -> CAN. I teraz pytanie, czy ten moduł od razu mogę podpiąć pod EXT. port w EMU i będzie komunikacja czy po drodze dodatkowo jeszcze muszę dołożyć moduł CAN-BUS.


Pzdr. Grzesiek

U siebie lecę bez czujnika wałka z racji tego że auto i tak na wałkach ponad 300 stopni i ITB plus podwójny rail paliwowy czyli w trąbki ITB leję full grupą. Wywalaj dystrybutor i zrób sobie chociaż wasted spark na podwójnej cewce. w V8 nie ma to sensu bo i tak będzie emu działo w "wasted spark". Gd...

Pójdzie jako trigger 60-2, takie samo koło mam w moim Clio 2 Sport z silnikiem F4R.

Hi,
If you can, please share your emu project. It will be easier to help you.


Greg

O on po prostu nie miga jak nie masz sygnału z czujnika ciśnienia oleju na zegary ?

Zaćma :0 do usunięcia

Witam. W Clio Sport 2 został wgrany nowy firmware 1.156, w którym znalazł się update dla Clio 2. Po wgraniu wyłączyłem zapłon i włączyłem, zapaliłem silnik i dalej obrotomierz nie działa. Czy możesz mi poradzić czy coś jeszcze mogę zrobić sofware-owo żeby ożywić obrotomierz? Pozdrawiam, Marek Który...

Hi, 3rd coil is out yesterday. I don't dwell them above 3 [ms]. What other things could damage them? Vibration? Heat? you do realize they have built in igniters?? so COILS WITH AMPLIFIER needs to be selected! Yes I have selected that. |Should these coils be used with ignition wires with/without res...

Tomba wrote:Hi,

3rd coil is out yesterday. I don't dwell them above 3 [ms]. What other things could damage them?
Vibration? Heat?

Your coils are original GM product or any replacements parts?

Kisielisodd wrote:Postaram się namówić Jakuba na dopisanie takiej mapy, ale z racji zbliżających się targów może to nastąpić za kilka dni.

Przypominam się delikatnie

Thank you grzesiekk, I wasn't that far of. Only problem I have now is that after a compression check, change in ignition wires (from MSD to regular built in resistor wires) and a correct ignition output sequence 2 coils have seem to failed. If I connect them to another plug were the coil is working...

W N62 pasywne 3 pinowe :) Na pewno chce uniknąć wszelkich problemów i najlepiej aby obyło się bez przewodów wysokiego napięcia. Ilu Amperowe masz te cewki i jaką energię mają? czyli EMu spokojnie obsłuży załóżmy dwa copy 15A z jednego wyjscia? Cewka aktywna jest sterowana tylko impulsem z EMU na wy...

I am currently using LS7 coils, would the ideal dwell time 3ms @ 14V? Although they look a bit different people say the specification is quite equal. Could you post the datasheet in here so I can check what the optimum dwell should be in higher/lower voltage ranges? Hi, I used that same type of coi...

Można spiąć i dwie pasywne w szereg do jednego wyjścia EMU ale wyjdzie długi czas ładowania bardzo, może być przez to problem na wysokich obrotach silnika przy wasted sparku na zapłonie. W kwestii aktywnych tak sterowania TTL spinasz równolegle na jedno wyjście EMU, obecnie używam tak w Clio przy ak...

My fault sorry chłopaki

przecież sam sobie zaznaczyłeś żeby w tabeli afr używać MAP ;] " Use MAP for AFR/Lambda target " :roll: Haha masz rację, wiesz co zaćma bo nie spojrzałem na to szczerze tylko otworzyłem okno żeby było widać że Apla-N algorytm i zrzuciłem ekran. Generalnie stało się to samoistnie po zmianie oprogram...

Kisielisodd wrote:Niedziela, zmęczony jestem i nie widzę błędu. Może jakaś podpowiedz ?

Alpha-N a w tabeli zadanego AFR obciążenie brane z ??? I nie jest to tylko zły opis osi.

Różnica AFR na WOT między 1,2 biegiem a 3,4,5 to przylanie o 0,3 na dwóch pierwszych biegach, da się z tym żyć ale jakby można poprawić to zachowanie dlaczego by nie. Generalnie takie przylanie nie powoduje niczego złego w pracy silnika czy spadku osiągów na przyspieszaniu, koksu jest taki nadmiar w...