DBW - BMW ITB DIRECT

Tomek_P · Post by **Tomek_P** » Mon Feb 08, 2016 8:57 am

Mam pytanie z jakim nastawnikiem EMU działa bez modułu DBW (tryb BMW ITB- DIRECT) czy chodzi o nastawnik z s54.
Czy nastawnik nie ma wejść MOTOR (+) i (-) tylko sygnał PWM?

Tomek_P · Post by **Tomek_P** » Fri Feb 12, 2016 8:56 am

Dodam że pytanie do ECUMASTER Team, bo tak dużo odpowiedzi że nie wiem która właściwa

Post by **Jadzwin** » Wed Mar 02, 2016 10:55 pm

Chodzi o przepustnice z MPower E36/E46 z duzym silnikiem uchylajacym przepustnice.
Nalezy dolozyc 4 diody flyback polaczone szeregowo.

Niestety rozwiazanie ma wade w postaci stosunkowo wolnego zamykania sie przepustnicy.

Tomek_P · Post by **Tomek_P** » Fri Mar 04, 2016 12:20 pm

Jadzwin wrote:Chodzi o przepustnice z MPower E36/E46 z duzym silnikiem uchylajacym przepustnice.

O taki nastawnik chodzi?
http://allegro.pl/nastawnik-przepustnic ... 40098.html

Jadzwin wrote:Nalezy dolozyc 4 diody flyback polaczone szeregowo.

Można jakiś schemat podłączenia?

Jadzwin wrote:Niestety rozwiazanie ma wade w postaci stosunkowo wolnego zamykania sie przepustnicy.

Na ile wolno zamyka się przepustnica, jest to odczuwalne podczas jazdy?

ronperek · Post by **ronperek** » Wed Aug 10, 2016 1:05 pm

Schemat podłączenia i kalibracja do przepustnicy BMW M3 E46 w załączniku

Ecumaster forum

DBW - BMW ITB DIRECT

Re: DBW - BMW ITB DIRECT

Re: DBW - BMW ITB DIRECT

Re: DBW - BMW ITB DIRECT

Re: DBW - BMW ITB DIRECT